nova beseda iz Slovenije
| komisija predlagala. Ampak zgleda, da tudi teh | cest | ne mislimo graditi, za katere nam je Evropska | G |
| zaključijo - potem v živinoreji, vzdrževanje gozdnih | cest, | kjer so spet prizadete občine, v živinoreji | G |
| Druga zadeva, ki bi jo rad povedal, je okoli | cest, | ki se v letošnjem letu pri nas marsikje niso | G |
| treba razširiti še s programom državnih glavnih | cest. | To bi bilo še nekako smiselno, kajti gre za daljinsko | G |
| atraktiven, ampak še vedno daljinski sistem glavnih | cest. | Drug način so krediti, so neki novi finančni | G |
| Občina Novo mesto ima tri odstotke državnih | cest, | kar pomeni, da bi bilo potrebno ob sedanji dinamiki | G |
| tako, je pa v tem, da trije projekti za gradnjo | cest, | ki so v proračunu in na katere smo dali amandmaje | G |
| kot predsednik, ogromno storila na področju | cest, | da je ogromno storila na področju šol in da | G |
| v zelo kratkem času pokriti. Tudi, kar se | cest | tiče, se prav nobeden ne rabi hvaliti z njimi | G |
| nas bo to pripeljalo k temu, da bomo tudi več | cest | lahko gradili.Hvala. | G |
| novomeška občina dobiti, ker ima 3% državnih | cest, | okoli tristo petdeset milijonov tolarjev.Dobila | G |
| treba imeti drugačno filozofijo vzdrževanja | cest, | glede na vrsto prometa. Jaz sem se zadnjič peljal | G |
| cestah, moram nekaj reči. Za razliko od ostalih | cest | v Sloveniji, ki so bile zgrajene po drugi svetovni | G |
| filozofijo reševanja magistralno regionalnih | cest, | potem se mi zdi, da mora biti zraven pri proračunu | G |
| podrla vsa filozofija magistralnih in regionalnih | cest | v Sloveniji in samo avtocestni križ, ki bo zgrajen | G |
| normalno, da bo, ne bo reševal problematike | cest | v Sloveniji, ker vendarle - za Koroško zopet | G |
| slabših regionalnih cestah in raven kakovosti teh | cest | je odsev gospodarske moči, stanja v gospodarstvu | G |
| mačehovski odnos vlade, se ne kaže samo v primeru | cest, | kaže se tudi v primeru zagotovitve osnovnošolskega | G |
| pravilno politiko in filozofijo pri gradnji | cest, | da je mogoče znatno podpreti prizadevanja turističnega | G |
| oziroma politiko izgradnje in rekonstrukcije | cest, | obenem pa seveda tudi problematiko skladnega | G |
| že sigurno rečeno zelo veliko o problematiki | cest. | Sigurno je, da je bilo na cestnem področju v | G |
| modernizaciji magistralnih in pa regionalnih | cest. | Danes je bilo v zvezi s tem izrečenega že zelo | G |
| modernizacija regionalnih in pa magistralnih | cest. | Že ob razpravi, pri prvotni razpravi proračuna | G |
| imamo največji procent makadamskih državnih | cest, | cca. 8% teh cest je na območju občine Litija | G |
| procent makadamskih državnih cest, cca. 8% teh | cest | je na območju občine Litija.Že sam ta podatek | G |
| tisto dolgoročno strategijo, nek koncept, da | cest | ne rešujemo tako, kot imamo v letošnjem predlogu | G |
| Tu bi pa želel, ob tej razpravi glede naših | cest | opozoriti, naj bi tu tudi projektanti, pomeni | G |
| občina ima še 16 kilometrov in pol regionalnih | cest | v makadamski izvedbi.Ena od teh je ta cesta | G |
| nacionalnega programa razvoja in vzdrževanja državnih | cest. | V tem programu bo seveda jasna razmejitev na | G |
| se zaenkrat obeta za program ostalih državnih | cest. | Tako da bi na primer vsaj te večje projekte, | G |
| ceste, je pač potrebno problematiko državnih | cest, | žal, v večjem delu rešiti le v okviru proračuna | G |
| obnese najbolje. Zato je to pospešeno propadanje | cest | v bistvu v veliki meri povezano s tem, kako | G |
| to pomeni seveda izredno povečano obremenitev | cest | in na ta način je nekorektno, da se tovornjaki | G |
| po novi uredbi o načinu vzdrževanja državnih | cest | bo nekoliko drugače.Res pa je, da imamo še nekaj | G |
| edina rešitev za boljše vzdrževanje državnih | cest | je neke vrste tržni pristop, torej konkurenca | G |
| bi jim pripadalo na podlagi dolžine državnih | cest. | Seveda je to relativno. | G |
| pripravljamo posebno uredbo o projektiranju državnih | cest, | kjer bo dana posebna pozornost projektiranju | G |
| obremenjenih, ampak še vedno zelo pomembnih | cest, | ker so to običajno edine ceste, ki posamezna | G |
| stran od ostalih Slovencev - in to je ena od | cest, | ki je najbližja z Gorenjske proti Primorski | G |
| določenih najpomembnejših odsekih magistralnih | cest | zahteva aktivnejše ukrepe, je zato dal takratni | G |
| obnovitev najbolj kritičnih delov magistralnih | cest, | ki so zajete v predlogu tega proračuna.Zato | G |
| razvejani mreži magistralnih in regionalnih | cest | v Sloveniji.Antipod cestnemu oziroma antipot | G |
| programu je prav gotovo pet odsekov magistralnih | cest, | ki povezujejo posamezne regije, ki niso povezane | G |
| področju prometa in zvez - problematika lokalnih | cest | in javnih poti z nivoja države - vsako leto | G |
| zakonom oblikovana sredstva za sanacijo lokalnih | cest | pozimi pretvorimo v oziroma preoblikujemo v | G |
| in za povečanje postavk za sanacijo lokalnih | cest | ter subvencioniranje komunalnih naložb.Menim | G |
| povečanje s faktorjem 3 do 4. Sanacija lokalnih | cest | in javnih poti, to je nova postavka v okviru | G |
| Drugo posebno vprašanje imam glede krajevnih | cest | in krajevnih poti. Tudi to je bilo nekajkrat | G |
| te nove lokalne skupnosti? Koliko kilometrov | cest, | koliko kilometrov vodovodov?Koliko investicij | G |
| in zveze pričakujem, da bo problem lokalnih | cest, | za katere se je izredno zavzelo v lanskem letu | G |
| makadamskem cestišču kar 18 kilometrov državnih | cest. | Kot kažejo podatki v letošnjih proračunskih namerah | G |
| ki že nekaj časa skrbno pazi, da se stanje | cest | v mestni občini Velenje niti slučajno ne bi | G |
| omrežju in ne na paralelnem omrežju državnih | cest. | Bolj podroben odgovor bomo pa dostavili pisno | G |
| predvidene v poglavju 3.0 z naslovom Razvoj ostalih | cest | v okviru avtocestnega programa, in izvajanjem | G |
| tistem delu, ki se nanaša na graditev državnih | cest | v sklopu avtocestnega programa, in nima podlage | G |
| 21 milijonov tolarjev, za graditev državnih | cest | 4 milijarde 600 in za ukrepe na železnicah 168 | G |
| govoril v bolj preciznih terminih. Ta gradnja | cest | je torej res neka neznanka, kar se tiče geološke | G |
| zaradi tega, ker so se obnašali pri gradnji | cest | tako, kot so se obnašali v Jugoslaviji.Tam jih | G |
| mislim, da smo šli pri planiranju nekaterih | cest | v absurdne višine.Mislim, da je treba ločiti | G |
| številke, se pa začnejo zavijati v ta razvoj | cest, | pri katerem bo že vsak nekaj malega dobil, da | G |
| proračun za vzdrževanje in obnovo preostalih | cest. | To je bila sugestija iz lanskega leta in smo | G |
| gradnje, ne samo avtocest, tudi drugih državnih | cest, | tudi železnic in podobnih objektov.Toda pri | G |
| nekoliko bolj tržne odnose. Na področju državnih | cest, | na primer izvajajo nadzor vsi trije enakovredni | G |
| vzdrževati in na novo graditi 250 kilometrov | cest | - in to vse za "ušivih" 800 milijonov.Da ne | G |
| rekonstrukcije in gradnje obstoječih državnih | cest. | Nadzirali izvajanje rednega vzdrževanja na 4752 | G |
| na 4752 km avtocest, glavnih in regionalnih | cest | v Sloveniji.Zagotavljali strokovne osnove in | G |
| in vzdrževanje na celotnem omrežju državnih | cest. | V okviru tega bi izvedli približno 780 razpisov | G |
| in rekonstrukcijo avtocest in drugih državnih | cest | s sklenitvijo prek 3000 pogodb z lastniki zemljišč | G |
| okviru dejavnosti upravljanja in vzdrževanja | cest | - 2600 dopisov.Vsak dopis ni samo pet minut | G |
| od katerega je odvisna cena kilometra naših | cest. | Osebno menim, da stroški nadzora v nobenem primeru | G |
| v poglavju IV. z naslovom "Graditev državnih | cest | v okviru avtocestnega programa" in z izvajanjem | G |
| pomisleki, predvsem ne vsebinske narave, kar se tiče | cest, | ampak predvsem kot začetek demontaže integralnosti | G |
| izgradnjo avtomobilskega omrežja oziroma izgradnjo | cest | v skladu s spremembami in dopolnitvami zakona | G |
| vzdrževanju in izgradnji magistralnih in regionalnih | cest, | kar bo seveda prav gotovo negativno vplivalo | G |
| ima v svojem vzdrževanju in upravljanju največ | cest | v Sloveniji in sicer 17,99% magistralnih in | G |
| in sicer 17,99% magistralnih in regionalnih | cest, | dobi pa vsega 6,6% sredstev za vzdrževanje in | G |
| za vzdrževanje in seveda rekonstrukcijo teh | cest. | Drugačna podoba je pri drugih cestnih podjetjih | G |
| drugih cestnih podjetjih, ki imajo bistveno manj | cest | v svojem upravljanju, seveda se pa sredstva | G |
| 4, pokriva pa to cestno podjetje 12,71% vseh | cest, | magistralnih in regionalnih, seveda in želim | G |
| Plešivica - Luče. Gre za eno redkih državnih | cest, | ki še ni asfaltirana, ki je bila najmanj 20 | G |
| vseh treh primerih za manjše rekonstrukcije | cest | na območju, kjer si Slovenija prizadeva še izboljšati | G |
| določeno področje, enakovreden dolžini kilometrov | cest, | ki na tem področju obstajajo. Poleg tega je | G |
| tudi za vzdrževanje prometna obremenitev teh | cest. | Lahko bi se zgodilo, da bi stroški za vzdrževanje | G |
| bi se zgodilo, da bi stroški za vzdrževanje | cest | na nekem gosto naseljenem urbanem področju krepko | G |
| sredstva, ki so potrebna za korektno vzdrževanje | cest | na nekem redkeje naseljenem področju, na nekem | G |
| kjer izredno pomembno vpliva na vzdrževanje teh | cest | predvsem količina padavin.To je predvsem pozimi | G |
| vzdrževanja in izgradnje magistralnih in regionalnih | cest. | Če k temu dodamo tudi plan nacionalnega programa | G |
| naslova, če temu tako rečemo, rehabilitacije | cest | zaradi izgradnje avtocest. Seveda to dolgoročno | G |
| so taka razmerja. Pomurska regija ima 6,3% | cest, | letos je zato delež v sredstvih 5,04. Podravska | G |
| v sredstvih 5,04. Podravska regija ima 11,2% | cest, | delež sredstev je 11,95%.Koroška regija ima | G |
| sredstev je 11,95%. Koroška regija ima 3,81% | cest, | delež sredstev 6,26%.Savinjska regija 11,7% | G |
| slovenska regija, to je ljubljansko področje 18,66% | cest | in 22,77 sredstev.Zasavska regija 1,74% cest | G |
| cest in 22,77 sredstev. Zasavska regija 1,74% | cest | in 1,88% sredstev.Spodnja Gorenjska regija, | G |
| Gorenjska regija, to je področje dol do Kranja 5,93% | cest | in 5,77% sredstev.Zgornja Gorenjska regija 5 | G |
| 77% sredstev. Zgornja Gorenjska regija 5,34% | cest | in 4,46% sredstev. Goriška 11,04% v cestah in | G |
| v sredstvih. Obalno-kraška regija ima 5,09% | cest | in 3,51% sredstev.To so v grobem razmerja po | G |
| nacionalni program razvoja in vzdrževanja državnih | cest, | ki se pospešeno pripravlja in bo enkrat, ko | G |
| ukvarjal, ker na našem področju niti toliko | cest | ni, da bi kakšna sredstva na osnovi cest lahko | G |
| toliko cest ni, da bi kakšna sredstva na osnovi | cest | lahko pridobivali, ker je cestna infrastruktura | G |
| jasno tudi razvidno, da preplastitev državnih | cest | iz programa EBRD namenjamo oziroma naj se namenjena | G |
(leva okolica beseda(e) desna okolica kratice avtorjev kratice naslovov (vse oznake) št. povedi)
◁ ◀ 6.343 6.443 6.543 6.643 6.743 6.843 6.943 7.043 7.143 7.243 ▶ ▷
Nova poizvedba Pripombe Na vrh strani
| Strežnik Inštituta za slov. jezik Fr. Ramovša ZRC SAZU | Iskalnik: NEVA |