nova beseda iz Slovenije
'za promet in zveze' (1.564-1.663) 
Ministrstvo za promet in zveze - G
Minister za promet in zveze, mag. Bergauer. G
Morda predstavnik ministrstva za promet in zveze? G
In drugo vprašanje, Ministrstvu za promet in zveze. G
Drugič, naročnik je ministrstvo za promet in zveze. G
Drugo vprašanje zadeva ministrstvo za promet in zveze. G
Gospod Žare Pregelj, državni sekretar za promet in zveze. G
Državni sekretar ministrstva za promet in zveze, Žarko Pregelj. G
Državni sekretar, Žare Pregelj, ministrstvo za promet in zveze. G
Zelo žal mi je, ker ni tukaj predstavnika ministrstva za promet in zveze... G
Nadalje pa imam še eno prav kratko vprašanje za Ministrstvo za promet in zveze. G
Odgovor bo podal Žare Pregelj, državni sekretar iz ministrstva za promet in zveze. G
Gospod minister za promet in zveze pa je odgovoril samo na prvi del mojega vprašanja. G
Ja, kaj pa stroški Darsa, če je pa naročnik, če je investitor ministrstvo za promet in zveze? G
Moje vprašanje je naslovljeno na Ministrstvo za finance in na Ministrstvo za promet in zveze. G
Ministrstvo za promet in zveze še vedno vztraja na trasi, ki je bila sprejeta na vladnem nivoju. G
Zaenkrat je za ministrstvo za promet in zveze nacionalni program obveza in ga je dolžno izpolniti. G
Sprašujem Ministrstvo za promet in zveze, kako bodo sanirali to stanje - torej kako, kdaj in iz česa? G
Vendar v praksi gre za večji poseg, finančni poseg v delovanje ministrstva za promet in zveze in Darsa. G
Vprašanje se nanaša na ministrstvo za promet in zveze, vendar ga naslavljam na vlado, ker gre za sistemsko stvar. G
Po tem določilu 4. člena bo ministrstvo za promet in zveze potrjevalo tudi pogodbe, bo tudi potrjevalo zahtevke Darsa. G
Glede lastništva oziroma naročnika, državni sekretar pravi, vloga ministrstva za promet in zveze je zgolj nadzorna vloga. G
Potem bi imeli tu Dars kot družbo, kot d.d., ki ima za skupščino vlado, in ne bi bilo treba ministrstva za promet in zveze. G
V besedilu 3. člena zakona se besede "ministrstvo za promet in zveze" nadomestijo z besedami "ministrstvo za notranje zadeve". G
Apeliral bi na ministrstvo za promet in zveze, tudi na naš odbor za infrastrukturo, da se začnemo do železnic drugače obnašati. G
Ravnokar je odromalo na nadzorni svet, in ko nadzorni svet da svoje stališče, pride še v mnenje ministrstvu za promet in zveze. G
Te smo obravnavali v okviru naših rednih mesečnih koordinacij med ministrstvom za promet in zveze in ministrstvom za okolje in prostor. G
Postavil bi dve vprašanji ministru za promet in zveze, in sicer v zvezi z organiziranostjo na področju izvajanja avtocestnega programa. G
Moje vprašanje gre Ministrstvu za promet in zveze oziroma izvajalcu aktivnosti, zadeva pa protihrupno ograjo na relaciji Kozarje-Vrhnika. G
Bilo je podanih nekaj vprašanj, kajti kot predstavniki vlade so tukaj samo predstavniki ministrstva za finance, ne pa za promet in zveze. G
Na naslednji del vprašanja bo dal odgovor še predstavnik vlade, državni sekretar, gospod Žarko Pregelj, iz ministrstva za promet in zveze. G
Tu je protest, podpisalo ga je 161 podpisnikov, gospoda iz ministrstva za promet in zveze, gospoda žlahtna iz Darsa, tu vam bom stal na glavi. G
Poleg tega ta člen predvideva, da minister za promet in zveze lahko predpiše dodatno dokumentacijo, več, kot velja za druge proračunske uporabnike. G
Verjetno veste, da ministrstvo za promet in zveze dokaj aktivno sodeluje pri pripravi lokacijskih načrtov za gradnjo posameznih avtocestnih odsekov. G
Korektna je in lahko ministrstvo za promet in zveze prevzame svojo odgovornost, seveda bomo morali v ministrstvu za to usposobiti posebno ekipo ljudi. G
Predlagam pa, da ministrstvo za promet in zveze mogoče to dostavi parlamentu pisno, mogoče odboru za infrastrukturo, mogoče tam nekje do začetka počitnic. G
Do zdaj v resnici zaradi tega posebnega položaja Dars d.d. formalne odgovornosti ministru za promet in zveze ni bilo moč predpisati; od zdaj naprej pa ja. G
Mi smo nedvoumno ugotovili tudi v prejšnjih razpravah, da zadeva relacije med ministrstvom za promet in zveze in Darsom in DDCjem, te relacije niso čiste. G
Torej, da se ministrstvo za promet in zveze tu bolj angažira in da nesodelovanje teh treh resornih ministrstev ne bo razlog za neizvedbo določenih projektov. G
Kar sedaj obstaja na relaciji Dars - ministrstvo za finance, Dars - ministrstvo za promet in zveze ter ministrstvo za promet in zveze - ministrstvo za finance. G
Kar sedaj obstaja na relaciji Dars - ministrstvo za finance, Dars - ministrstvo za promet in zveze ter ministrstvo za promet in zveze - ministrstvo za finance. G
Na ministrstvu za promet in zveze se zavedamo tega dokaj zahtevnega problema predvsem zato, ker je temelj gradnje novih avtocest v resnici uspešno pobrana cestnina. G
Alternativa ministrstva za promet in zveze je kvečjemu nadzorni svet Darsa, ki pa tudi sam ni temu primerno usposobljen in bi zopet potreboval neko zunanjo institucijo. G
Velikokrat sem na odboru za infrastrukturo spraševal, naj mi vendar pristojni iz ministrstva za promet in zveze in Darsa pojasnijo, kdo je pravi pogodbeni naročnik - investitor. G
Ne govorim o nekih soglasjih ministrstva za finance, ki bi bila sicer normalna pri koriščenju proračunskih postavk, ampak v soglasju ministrstva, pristojnega za promet in zveze. G
In zaradi tega se tudi sam pridružujem, da v odmoru za kosilo dobimo še dodatno dejansko pojasnilo iz ministrstva za promet in zveze, kje je dejansko problem pridobivanja zemljišč. G
Ni odgovoril na vprašanje, kdaj bo ministrstvo za promet in zveze začelo izdelavo projektov za celovito sanacijo soteske Zale oziroma magistralne ceste na relaciji Idrija - Godovič. G
Do danes tudi ni Dars oziroma ministrstvo za promet in zveze odgovorilo na primer, kdo od teh velikih strokovnjakov je projektiral Bandero, sramoto slovenskega avtocestnega programa! G
Lansko leto, ko se je o tem odločalo v okviru Darsa - družbe za državne ceste - in ministrstva za promet in zveze, je bilo ugotovljeno, da je kredit evropske banke že na robu črpanja. G
Zadnje leto pa opažamo, da tak pristop ni zadosten in je tukaj predlagana rešitev, da se resornemu ministrstvu, to je ministrstvo za promet in zveze, dodeli tudi ta nadzorna funkcija. G
Zato sprašujem Ministrstvo za promet in zveze, kdaj bo pristopilo k izdelavi projektov za celovito sanacijo in rekonstrukcijo tega odseka od Idrije do Godoviča... (Pisk za omejitev razprave). G
Ministrstvo za promet in zveze čuti svojo moralno odgovornost, da pri ravnanju z javnimi sredstvi ta sredstva spremlja do takrat, dokler se pač ne zgradi določen objekt investicijskega značaja. G
Rad bi vas opozoril, da je v Poročevalcu številka 41/98 zapisano, da sta predstavnika vlade pri tej točki magister Anton Bergauer, minister za promet in zveze in Žarko Pregelj, državni sekretar. G
Tudi nam na ministrstvu za promet in zveze se je porajalo vprašanje, da bi ta odsek še hitreje odprli za promet, seveda pa se moramo zavedati, da so določeni postopki pač povezani s tehnologijo. G
Na ministrstvu za promet in zveze menimo, da za prvi del, za katerega pripravlja lokacijsko dokumentacijo matična občina, to je Ormož, ni nobenih resnejših zadržkov, da ga ne bi izpeljali do konca. G
Vendar bi rad, da odgovorni z Darsa in iz ministrstva za promet in zveze, napovedo, kaj se bo dogajalo s tem odsekom, glede na to kakšne so izkušnje pri tem predoru v Zideh, to se pravi v predoru za Izlake? G
Zato bi ga bilo, ampak to je stvar prihodnosti - kajti prepričan sem, da zdaj ne bi bilo možne večine glasov - na dolgi rok bo treba Dars d.d., po moje, v celoti integrirati v ministrstvo za promet in zveze. G
Ocenjujem, da je s tem tudi jasno odgovorjeno, da je naročnik del Dars, da je pa ministrstvo za promet in zveze kot resorno ministrstvo v bistvu nadzor, del nadzora nad izvajanjem programa iz javnih sredstev. G
Razlike, ki so mogoče bile opazne med mojim izvajanjem in izvajanjem ministra za promet in zveze, so zgolj v tem, da je pač to moje detajlno področje in ga moram do potankosti obvladati v čim večji možni meri. G
V odmoru sem tudi prejel dopis s strani generalnega sekretarja vlade, v katerem ne obvešča, da bo kot predstavnik vlade pri tej točki sodeloval tudi Žarko Pregelj, državni sekretar v ministrstvu za promet in zveze. G
Preden so se podpisale pogodbe za predor Ločica in Jasovnik, smo še enkrat vprašali na ministrstvu za promet in zveze strokovnjake, ki so za to odgovorni, ali stojijo za raziskavami na področju geologije in geomehanike. G
Na strani 1692 Uradnega lista imamo ministrstvo za promet in zveze, številka 24/17, letališče Brnik in sicer so sredstva, tu je 6 postavk v skupni vrednosti 211 milijonov odnosno, to je, ja, 211 milijonov 231.000 tolarjev. G
Če pa bo prihajalo do slabega nadzora nasploh v tem ministrstvu ali v kakšnem drugem, pa tega seveda ne more razrešiti noben zakon, ampak bo po tem členu ministrstvo za promet in zveze lahko tudi nosilo formalno odgovornost. G
Ministrstvo za promet in zveze - njegov strokovni organ Direkcija Republike Slovenije za ceste se je s takim potekom strinjala in z vidika vodenja prometa, ureditve prometa in sprejemljivosti trase ni imela bistvenih pripomb. G
Na ministrstvu za promet in zveze smo mnenja, da je obvoznica Lendave del avtoceste, saj je s spremembo prvotne stične točke med Slovenijo in Madžarsko iz Dolge vasi na Pince, celoten odsek od Beltincev do Pinc avtocestni odsek. G
Poskuša ga razrešiti na ta način, da mora Dars, d. d. dati vso dokumentacijo ministrstvu za promet in zveze in da je ministrstvo za promet in zveze tisti, ki zahteva črpanje sredstev iz proračuna oziroma podpartije pri ministrstvu za finance. G
Poskuša ga razrešiti na ta način, da mora Dars, d. d. dati vso dokumentacijo ministrstvu za promet in zveze in da je ministrstvo za promet in zveze tisti, ki zahteva črpanje sredstev iz proračuna oziroma podpartije pri ministrstvu za finance. G
Toda še vedno bo morala biti jasno izražena odgovornost vseh, ki pri tem sodelujejo, tako izvajalca, nadzornega inženirja, Darsa kot predstavnika investitorja in v končni fazi tudi ministrstva za promet in zveze, ki bo take zahtevke potrjevalo. G
Tudi ta sklep ni noben sklep o razrešitvi, temveč je priporočilo vladi, pa ne na podlagi neke preiskovalne komisije, kot je rekel gospod Mozetič, ampak posebne komisije za pregled in izdelavo ocene investicij pri ministrstvu za promet in zveze. G
Ker sem vse te ljudi poznal in ker sem bil silno prizadet, ker so bili sosedje, sem začel zbirati podpise, pomagala mi je mladina iz Kanala in smo zbrali 302 podpisa in sem vložil ovadbo zoper pristojnega republiškega sekretarja za promet in zveze. G
Ali nam lahko nekdo zagotovi - to je tudi eno prvih vprašanj - ali nam lahko zagotovi, ne vem, uprava Darsa ali pa ministrstvo za promet in zveze, ki se tudi pogaja o cestninah z avtoprevozniki, da bo resnično veljalo od 1.6.1999 20% zvišanje cestnin. G
Nekateri strokovnjaki na ministrstvu za promet in zveze ugotavljajo, da v resnici domači denar ni tako zelo poceni, kot izgleda na videz, in da so marsikateri krediti, ker so sorazmerno ugodni, predvsem EIB krediti veliko cenejši, kot je aktualen domači denar. G
Torej, sam sebi daje neka dela, sam sebi podpisuje pogodbe, pri čemer je važno ugotoviti tudi to, da sta z umetelno nastavitvijo DDC-ja kot edinega ekskluzivnega vršilca tozadevnih opravil Dars in -ministrstvu za promet in zveze uničila ostalo slovensko konkurenco. G
Glede na to, da je že od 1. februarja sporazum operativen, pristojni ministrstvi, in sicer za promet in zveze in za finance, sprašujem, katere aktivnosti sta pokrenili, da bi prišlo do realizacij navedenega oziroma kaj pripravljata in kdaj je kaj konkretnega pričakovati. G
Zato menimo, da bi bilo ustrezno uvesti v predlog zakona še soglasje ministra, pristojnega za promet in zveze, pred koriščenjem posameznih tako imenovanih proračunskih postavk iz tega zakona, in to po pravilih, ki sicer veljajo za odobravanje postavk v državnem proračunu. G
Če se vmes od izvajalca do podizvajalca s tem denarjem še kaj dogaja, to žal ni odgovornost ne Darsa niti ne direktno ministrstva za promet in zveze, ampak določene finančne inšpekcije, ki je dolžna ugotavljati, ali se ta denar dejansko uporabi za izplačilo ali se z njim še kaj dogaja. G
Namreč, če primerjam situacijo Direkcije za ceste, ki je proračunski porabnik v okviru ministrstva za promet in zveze kot njen organ, se vse fakture, ki se pošiljajo ministrstvu za finance, tam še enkrat nadzorujejo, pregledajo in tudi dajejo s strani financ soglasja na pogodbe oziroma na izplačila. G
Ker pa je bilo veliko govora tudi ne samo o finančnem nadzoru, ampak tudi o obračunskem nadzoru, o vsebinski kontroli, ne toliko o finančni, naj povem, da ta člen oziroma ta amandma omogoča tudi tovrsten nadzor in da ga omogoča skozi ministrstvo za promet in zveze, ki je strokovno usposobljeno to delati. G
Osebno ocenjujem, da so že te rešitve dokaz, da je tako vlada, ki v svojem mnenju v bistvu podpira taka stališča, sicer predlaga nekoliko drugačno solucijo; nič nas ne moti, če sta sekretariat in matični odbor določila, da je tisti organ, ki dodatno preverja zahtevke Darsa, ministrstvo za promet in zveze. G
Kot ministrstvo za promet in zveze predlagamo, da se predlog vlade, ki je bil posredovan v državni zbor in v obravnavo odboru za infrastrukturo in okolje, tudi v takšni vsebini potrdi, se pravi v višini 33 milijard 181 milijonov za realizacijo nacionalnega programa modernizacije slovenskih železniških prog. G
Torej, ob tem, ko bo Dars pripravljal te zahtevke, bodo morali ustrezni zaposleni na ministrstvu za promet in zveze stalno slediti pripravi teh zahtevkov, sproti nadzorovati in potem kasneje v končnem pregledu z lastnim podpisom, kjer bo razvidna odgovornost, tudi zagotoviti, da so zahtevki korektno vloženi. G
Glede na to, da je vprašanje naslovljeno na vlado in da je postavljeno tudi pisno, bomo v ministrstvu za promet in zveze skupaj z ostalimi resorji, ki pri tem sodelujejo - tu je predvsem mišljeno ministrstvo za okolje in prostor - pripravili pisni odgovor in ga tudi prek vladne procedure posredovali v parlament. G
Moj apel gospodu državnemu sekretarju je, da se ministrstvo za promet in zveze nekje bolj angažira pri usklajevanju teh treh ministrstev, da končno začnemo z izgradnjo ali te, po prostorskem planu od vlade potrjene izgradnje, ali pa da čimprej najdemo drugo etapo, tako da bo nadaljevanje gradnje v letu 1999 vsaj začeto. G
Pred kratkim se je ministrstvo za promet in zveze odločilo, da ne bo pospeševalo izgradnje odsekov cest, ki se nekako pravokotno navezujejo, ki se pravokotno navezujejo na avtocestno omrežje, ampak se je odločilo, da bi se ravno v to smer južnega dela Slovenije raje razvijalo v tako imenovane tangencialne cestne usmeritve. G
Seveda se dejansko sprašujem, kako je to mogoče, da mi pošiljamo take delegacije, kako je bilo mogoče, da ministrstvo za promet in zveze oziroma Dars v sklopu ministrstva za promet in zveze ali direktno vlade, ni poslal zraven neko svojo ekipico, ki bi to gospo Vojko Ravbar, ki je vodila to delegacijo, malo podučil, kako se streže tem stvarem. G
Seveda se dejansko sprašujem, kako je to mogoče, da mi pošiljamo take delegacije, kako je bilo mogoče, da ministrstvo za promet in zveze oziroma Dars v sklopu ministrstva za promet in zveze ali direktno vlade, ni poslal zraven neko svojo ekipico, ki bi to gospo Vojko Ravbar, ki je vodila to delegacijo, malo podučil, kako se streže tem stvarem. G
Ko sem tukaj postavil vprašanje ministru za promet in zveze, da naj vendar da navodila, kako naj tovarne, kot je Trimo kot je Atripol, kot je Dana, kot je Greda in tako dalje, vse to gospodarstvo v tej Mirenski dolini funkcionira, kako naj pride tovornjak, ki ima naloženih 20 ton neto teže na Mirno ali v Trimo; pa do danes nisem dobil odgovora. G
Vloga ministrstva za promet in zveze je v resnici nadzorna vloga, hkrati je pa kot resorno ministrstvo dolžno vse akte, ki jih Dars producira in katere mora obravnavati, ali vlada kot skupščina ali vlada kot vlada in ali parlament, te akte je pač resorno ministrstvo dolžno posredovati in za obravnavo teh aktov je dolžno postaviti odgovorne osebe. G
Moram reči, da tudi naslednji dan po tem, ko sem dal nekako ta predlog na odboru za infrastrukturo, smo lahko zasledili v časopisu članek ministrstva za promet in zveze, v katerem pač minister govori, da bi celo za več odstotkov, kot sem predlagal na odboru, bilo smiselno namenjati tudi v program izgradnje železnic iz naslova bencinskega tolarja. G
Tu bi rad pojasnilo in prosim, da točno pojasnite: kaj je s tem kreditom; kaj mora slovenska vlada narediti, da pride do tega kredita; kako je mogoče, da do zdaj še ni prišla do tega kredita; kdo je za to kriv; kdo bo za to odgovarjal in ali je bilo ministrstvo za promet in zveze oziroma Dars seznanjen z vsebino, z dnevnim redom pogovorov 23. junija v Rimu. G
Opravičeni pa so naslednji člani vlade: minister za finance - mag. Mitja Gaspari, minister za zunanje zadeve - dr. Boris Frlec, minister za ekonomske odnose in razvoj - dr. Marjan Senjur do 14.45 ure, minister za promet in zveze - mag. Anton Bergauer, minister za šolstvo in šport - dr. Slavko Gaber in minister za turizem in malo gospodarstvo - Janko Razgoršek. G
Ali namerava vlada in resorji, ministrstva, ki so zadolžena za izvajanje nacionalnega programa - jaz ponovno poudarjam, ministrstvo za promet in zveze, ministrstvo za okolje in prostor, ministrstvo za kulturo - ali so usklajena, da bodo trase, ki so sedaj izpadle in so že bile planirane za izgradnjo v 1998., 1999. letu in ravno zaradi te neusklajenosti stojijo. G
Bolj detajlno lahko podano pisni odgovor, toda nedvomno iz tega izhaja, da morajo pritožbe krajanov iti predvsem na mestno občino in šele potem na ministrstvo za promet in zveze oziroma direkcijo, ki zaenkrat postopka v tem smislu še ne vodi, bo pa vodila samo izvedbo; kajti po novem se bo potem kategorizacija državne ceste, ki zdaj poteka skozi Solkan, prenesla na obvoznico. G
Namreč, ugotovitev računskega sodišča in potem je bil tudi sklep odbora, je ta, da naj ministrstvo za promet in zveze oziroma vlada preveri optimalnost oziroma primernost sedanje organiziranosti - ne samo Darsa, ampak na celotni verigi Dars-inženir in druge organizacije, ki se v okviru sestave vlade, ali uprave, ali pa tudi izven vključujejo v izvajanje avtocestnega programa. G
Na to študijo variant - to je interesantno - na to študijo variant so dala pozitivna mnenja - pozitivna mnenja, to je takoimenovana pobočna varianta v delu te trase: ministrstvo za okolje in prostor, ministrstvo za kmetijstvo, ministrstvo za promet in zveze, urad za prostorsko planiranje, prof. Mušič, ki je bil takrat sprejet kot človek, ki naj da oceno, presojo umeščenosti dolenjske avtoceste v prostor. G
Drugi je prav tako dodatni sklep poslanske skupine SDS: Na podlagi razprave v državnem zboru, ugotovitve računskega sodišča in posebne komisije za pregled in izdelavo ocene investicij pri ministrstvu za promet in zveze državni zbor predlaga vladi Republike Slovenije, da zaradi odgovornosti za negospodarno in nenamensko trošenje javnih sredstev ter prekoračitve pooblastil razreši predsednika uprave Dars gospoda Jožeta Brodnika. G
Imamo tri dodatne sklepe, in sicer poslanske skupine Socialdemokratske stranke, ki pravi: Besedilo predloga dodatnega sklepa se popravi tako, da se glasi: Državni zbor predlaga vladi, da do 30.9.98 prouči možnost ukinitve Dars d.d. in prenosa njegovih nalog na ministrstvo za promet in zveze oziroma organ v sestavi ministrstva do 31.12.98 ter o tem obvesti državni zbor in mu predloži vse potrebne predloge za ustrezno spremembo zakonskih predpisov. G
Zaradi tega, ne zaradi, vam ponovno povem, ne zaradi tega, da bi seveda postavili Darsu in ministrstvu za promet in zveze bianco menico, s katero bi lahko trošila še dodatnih 30 in več milijard tolarjev za obstoječo izvedbo nacionalnega programa, temveč predvsem zaradi tega, da zagotovimo izgradnjo tudi na relaciji sever-jug in tudi v tistih odsekih vzhod-zahod, ki so na repu izvedbe nacionalnega programa - gre predvsem za Prekmurje ter za izgradnjo druge državne ceste - vas prosim, da ta amandma podprete. G
Po dodatni predstavitvi in pojasnitvi stališč in mnenj dne 12.4.1999 med predstavniki ministrstva za promet in zveze, odbora za infrastrukturo in okolje, odbora za finance in monetarno politiko ter ministrstva za finance, se pravi, na včerajšnjem usklajevanju, je na podlagi razprave na odboru za infrastrukturo in okolje ter mnenja sekretariata za zakonodajo in pravne zadeve ter predloga za oblikovanje besedil možnih amandmajev s strani strokovne službe odbora za infrastrukturo in okolje, predloga za oblikovanje besedil amandmajev ministrstva za promet in zveze, z dne 13.4., in citiranega mnenja odbora za finance in monetarno politiko, je odbor za infrastrukturo in okolje na svoji današnji seji oblikoval dva amandmaja, ki ju navajamo na strani 3 in 4. G
Po dodatni predstavitvi in pojasnitvi stališč in mnenj dne 12.4.1999 med predstavniki ministrstva za promet in zveze, odbora za infrastrukturo in okolje, odbora za finance in monetarno politiko ter ministrstva za finance, se pravi, na včerajšnjem usklajevanju, je na podlagi razprave na odboru za infrastrukturo in okolje ter mnenja sekretariata za zakonodajo in pravne zadeve ter predloga za oblikovanje besedil možnih amandmajev s strani strokovne službe odbora za infrastrukturo in okolje, predloga za oblikovanje besedil amandmajev ministrstva za promet in zveze, z dne 13.4., in citiranega mnenja odbora za finance in monetarno politiko, je odbor za infrastrukturo in okolje na svoji današnji seji oblikoval dva amandmaja, ki ju navajamo na strani 3 in 4. G
(leva okolica beseda(e) desna okolica kratice avtorjev kratice naslovov (vse oznake) št. povedi)
◁ ◀ 964 1.064 1.164 1.264 1.364 1.464 1.564 1.664 1.764 1.864 ▶ ▷
Nova poizvedba Pripombe Na vrh strani
| Strežnik Inštituta za slov. jezik Fr. Ramovša ZRC SAZU | Iskalnik: NEVA |