Najprej so naredili dvometrski model in ga preskusili v vetrovniku. Rezultat je bil tiho nadzvočno potniško letalo, pri katerem je pok manj slišen, ker so mesta, kjer nastaja vertikalna sila zračnega pritiska, enakomerneje razporejena po vsej dolžini letala.
Hartmann je izračunal, da bi s takšno obliko hrup, ki bi se slišal do tal, omejili na 62 decibelov.