V Ljubljani naj bi bilo takšnih ulic več kot 25 odstotkov. Na Oddelku za gospodarske javne službe in promet MOL so nam povedali, da so pri izdelavi kategorizacije ljubljanskih cest in ulic ugotovili, da jih je več kot četrtina glede na zemljiško knjižni izpis še vedno v zasebnih rokah.
Kar precej cest in ulic je postalo lastnina gradbenih podjetij kot v primeru Lakotenc.