Za današnje pojme je bil ta prvi patent sicer zelo nenavaden. V njem namreč izum sploh ni opisan, temveč patent Brunelleschiju podeljuje pravico, da v naslednjih treh letih edini uporablja nove načine prevoza tovora po rekah, kakršnikoli že bodo, vsi drugi pa morajo ta čas še naprej uporabljati stare vrste bark.
Brunelleschi je, opremljen s patentom, res naredil veliko barko, imenovano Il Badalone, pošast, ki se je na njegovo veliko žalost že na svoji prvi plovbi, skupaj z nekaj deset tonami marmorja, potopila.