To naj bi bile Lukovica, Krtina, Vogrsko, Ivančna Gorica in Vodice. Kasneje so snovalci te ideje ugotovili, da bo to težko uresničljivo, saj jih mimo sprejetih uredb o lokacijskih načrtih, ki so bili že izdelani, ni bilo mogoče umestiti v prostor, zato so popolnoma nestrokovno predlagali, da so omenjene cestninske postaje v skladu s spremembami zakona o graditvi objektov lahko gradijo kot pomožni objekti, kasneje pa bi s pravilniki na ravni vlade uredili tako, da zanje pravzaprav ni potrebno nikakršnega soglasja ali dovoljenja, saj naj bili, tako je bilo zapisano v stališču inšpektorata, v javnem interesu. Ne bom govorila o absurdnosti in strokovni šibkosti te rešitve.