Po enem segmentu, ko so se več ali manj avtoceste gradile v osrednji Sloveniji in šle navzven na slovensko podeželje, na revne občine, smo bili priča temu, da se je zakon spremenil in da do tega nadomestila lokalne skupnosti niso bile upravičene. Ob tem jim je tudi marsikateri tolar zmanjkal pri zagotavljanju lokalnih programov, na območju katerega gre avtocesta. In tega segmenta tudi ne smemo zanemarjati, niti ne pri programiranju oziroma sprejemanju nadaljnjih projektov in programov družbe Dars in same vlade.