Verjetno smo bili vsi v Sloveniji navdušeni nad tem, ampak kot pravijo, vrag je v podrobnostih in v izvajanju tega, če se ne držimo vsebine, črke zakona in če si vsak razlaga po svoje, potem pač nastopijo problemi.
Dejstvo je, da za podaljšanje prometnega dovoljenja, bi bilo potrebno vsako leto ponovno priti po to, kar daje dokumentu veljavnost, to je podpis in pa tudi štampiljka, in pa opraviti tisto, kar je potrebno, se pravi, ne tehničnega pregleda, ampak ostalo. Ampak ne vem, kdo si je potem razložil, da je zadeva dobila takšno obliko, kot jo ima danes.