Naš problem je, ostaja in postaja čedalje bolj pereč, da napram dinamiki in trendom oblikovanja petega prometnega koridorja hudo zamujamo z izgradnjo in s posodobitvijo prometnic. To zamudo pa bi po mojem in ne samo mojem mnenju lahko bistveno omilili s politiko, ki bi se lažje in manj strahopetno odpirala koncesijam tujemu kapitalu. Mnogi, ki se na tovrstne zadeve spoznajo, pravijo, da bi šli bolj poceni skozi kot z najemom žal predragih kreditov, še enkrat ponavljam, in seveda bom vesel mnenja vlade tudi okrog takega razmišljanja.