Ta klasičen način je tudi upošteval nekaj preprostih zakonitosti, ki jih danes sicer tehnika in stroka tudi upoštevata, toda lažje se naredijo napake, kajti pri večjih količinah se da marsikatero napako lažje skriti, ki se pa kasneje pokaže in s tem skrajša uporabna doba posameznemu cestnemu objektu. No, ena od teh pomembnih zadev je, da so pri starih cestah zelo pazili na podlago, uporabljali primeren lomljen kamen in tudi pri vezivih uporabljali naravna kvalitetna veziva. Ravno pri asfaltih se je izkazalo, da se je uporabljal takrat naravni bitumen in je kasneje prišlo do uporabe naftnega bitumna, ki ima za naše podnebne razmere malo manj idealne kvalitete.