nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2000, poved v sobesedilu:
Če slovenska politika ne želi v pomorskem zakoniku uvesti drugega mednarodnega vpisnika, mora Splošna plovba pojasniti, da bodo njene ladje še naprej (tudi po sprejetju pomorskega zakonika), plule pod tujimi zastavami, ali pa se bo podjetje prej kot v enem letu znašlo v stečaju. Če bi ladje (tudi po sprejemu pomorskega zakonika) prepisali v slovenski vpisnik, bi se bruto stroški posadke podjetja letno povečali za okoli osem milijonov ameriških dolarjev (od 11,5 na 20 milijonov ameriških dolarjev pri 70 milijonih dolarjev celotnega prihodka). To so povečanja bruto stroškov ladijskih posadk (za enake neto plače) in nimajo nobene zveze z nizkimi pristojbinami za vpis ladij v slovenski register, oprostitvijo carin za tovorne ladje pri prepisu iz tujine, s podstandardnimi ladjami, zahtevami tujih bank in podobnimi cvetkami," je zapisal Aldo Krejačič in dodal, da noben nakup ladij ne bi bil ekonomsko upravičen, od bank pa ne bi dobili posojil za nove nakupe
ladij.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani