Slovenske železnice, ki zaposlujejo prek 10 tisoč ljudi, njihovo vodenje pa je aprila prevzel , se utapljajo v rdečih številkah. Samo v prvih treh mesecih so pridelali za 1,33 milijona evrov izgube, in sicer predvsem na račun potniškega prometa in vzdrževanja železniške infrastrukture, medtem ko gre bolje tovornemu prometu. No, šefi so ob tem, da SŽ bremeni za 256,2 milijona evrov starih dolgov in da še vedno niso oblikovali rezervacij za odplačilo glavnice za nakup Siemensovih lokomotiv (74 milijonov evrov glavnice posojila zapade v plačilo 10. septembra 2019), še vedno prepričani, da imajo SŽ potencial postati uspešno podjetje.