Poleg tega pa vse skupaj sploh ne bi bilo poceni. Projektna podskupina je namreč ocenila, da bi okvirni stroški nakupa treh avtobusov na vodik z gorivnimi celicami, dveh napajalnih postaj, obrata za proizvodnjo vodika in obratovalnih stroškov avtobusov znašali 3,5 milijona evrov. Za pet električnih skuterjev in potrebna črpališča plug-in pa bi potrebovali še dodatnih 600.000 evrov.