Glavno besedo pri uresničitvi načrtov bo spet »posredno« imela država, saj je primorsko letališče v več kot 30-odstotni lasti Aerodroma Ljubljana, 28 % ima piranska občina, po 15 % Istrabenz in, medtem ko Cestno podjetje svoj 10-odstotni delež prodaja. V začetku junija naj bi (čakajo še potrditev uradnih organov) zaživela enkrat tedenska redna letalska povezava med Beogradom in Portorožem, z JAT-om pa se pogovarjajo še o tem, da bi letalo po pristanku v Portorožu nadaljevalo čarterski polet proti Rimu. Na letališču, ki je lani pridelalo za dobrih 50.000 evrov izgube, naj bi letos začeli prenavljati terminal, kar jih bo stalo kakih 150.000 evrov.