Kasneje naj bi se prek novega naftovoda povezal še z zahodnoitalijanskim pristaniščem Genovo. Največja prednost panevropskega naftovoda z okoljskega stališča naj bi bilo precejšnje zmanjšanje tankerskega prometa v, kamor vsako leto do pristanišč Benetke, in Omišalj pripluje več kot 500 tankerjev, promet pa narašča.
Vse države, ki bodo predvidoma sodelovale pri panevropskem naftovodu, že računajo, koliko jih bo stal in koliko bodo zaslužile.