Pri teh pa se pojavi težava, imenovana Turčija oziroma ozka Bosporska ožina. Skoznjo je že leta 2002 plulo 9500 tankerjev, leta 2010 naj bi se številka podvojila, leta 2020 pa celo potrojila. »Edina možnost za transport kaspijske in ruske nafte v Evropo v naslednjih letih je transevropski transportni energetski koridor, ki naj bi v skladu z evropsko energetsko listino zagotavljal varno in zanesljivo transportno pot za nafto in plin, dva bistvena primarna vira energije za prihodnji gospodarski razvoj in politično stabilnost v državah proizvajalkah, državah porabnicah in tranzitnih državah,« je ugotavljal.