Prožni morajo biti tudi spoji, kjer pride do spremembe togosti ali prereza,« pravi Lykke. Na najbolj ranljivih odsekih predora ‐ na povezavah med odseki, vklesanimi v kamen in potopljenimi cevmi ter med predorom in tremi podzemnimi postajami - bodo vgradili posebne prožne spoje iz debele gume, okrepljene z jeklenimi ploščicami. Ti spoji bodo nekakšni amortizerji, če bo prišlo do potresa.