Ob predstavitvi je bilo pojasnjeno, da je življenjska doba oklepnikov dvajset ali celo več let. V tem času lahko znašajo stroški nadomestnih delov tudi toliko, kot je do trikratna nabavna vrednost vozila, saj ključen strošek ni nakup, ampak uporaba in vzdrževanje oklepnika. Torej naj bi to pomenilo, da bo vzdrževanje novih 63 milijard tolarjev vrednih oklepnikov stalo v prihodnosti še dodatnih 190 milijard tolarjev.