Tudi zato, ker je pristaniški odbor pred nekaj tedni začel postopek za spremembo regulacijskega načrta, ki vključuje območje, na katerem naj bi stal žaveljski terminal. Brez sprememb regulacijskega načrta bi bila gradnja v tem pristaniškem predelu nemogoča, marsikdo pa se sprašuje, zakaj ni odbor (ki je med drugim pod komisarsko upravo) počakal na (morebitno) zeleno luč iz Rima. Morda zato, ker so jo, čeprav neuradno, že prižgali?