Morda bi lahko sprejeli tudi predpis, da se sme ladje pošiljati le v ustrezne ladjedelnice, ki so opremljene v skladu s smernicami Mednarodne organizacije za delo.
A konvencija, če jo bodo sploh sprejeli, bo začela veljati šele čez nekaj let, do takrat pa bo na obalah končalo še lepo število tankerjev. Pa tudi, ko bo začela veljati, morda ne bo dosegla namena.