Veliko turških ladjedelnic je praznih, saj za odslužene tankerje plačajo pol manj ali celo manj kot tretjino, kot je zanje mogoče iztržiti v Indiji in Bangladešu. Na zahodu je jekla dovolj, zato ni pravega povpraševanja po njegovem recikliranju. V Indiji pa je drugače ‐ kar desetina indijskega jekla je z ladij, ki jih razstavljajo na tamkajšnjih obalah, in ljudje zanj dobro plačajo.