Ladjedelnice v Veliki Britaniji in Romuniji, denimo, imajo velike, suhe in opuščene doke, na katerih bi bilo plovila mogoče tudi razgrajevati. Kitajska, Nizozemska in Turčija so dober zgled, da je ladje možno razgraditi odgovorno. V Turčiji ta panoga spoštuje stroge predpise o shranjevanju in odlaganju nevarnih snovi, zatrjujejo v zvezi.