Ne pa da zanje plačujejo cestnino vozniki osebnih avtomobilov, ki ne delajo nobene škode na avtocestnih objektih, in ki za okoljsko škodo pa plačujejo v vedno višji ceni bencina. Ter proračun, ki podpira to tovornjakarsko perverznost, namesto da bi uredil 150 let stare železnice in tovornjake pregnal nanje. In s pomočjo evropskega denarja vendarle začel graditi hitre železnice, da bo sedanji sistem prometa z ekološko škodljivim sistemom cestninjenja “po kilometrih” izginil in bo prišlo do plačevanja glede na škodo, ki jo povzroči katero koli vozilo na cesti, na naravi in na zdravju.