Poleg tega ne gre pozabiti, da je v zaključni fazi načrt novega plinovoda Galsi med Alžirijo in Sardinijo, ki naj bi Italiji od leta 2009 omogočil dodatno dobavo od 10 do 18 milijard kubičnih metrov alžirskega metana. Skratka, Slovenija se ne more zanesti na projekt. Gradnjo terminalov lahko prepreči samo tako, da dokaže njihove uničujoče čezmejne vplive na okolje in hkrati v sodelovanju s investitorjem ponudi drugo možnost oziroma za okolje manj škodljivo lokacijo.