Edini pogoj je, da je na izvoznem koncu zgrajen terminal za utekočinjanje, na uvoznem pa terminal za uplinjanje utekočinjenega zemeljskega plina. Ker monopol najbolje razbija razpršena dobava, gradnja plinskih terminalov uživa vso podporo EU. Z vidika evropske politike so vplivi plinskih terminalov na okolje le kolateralna škoda.