Konsolidacija panoge, ki jo je vlada začela konec 90. let, je število taksi družb zdesetkala, lastništvo taksijev pa se je z voznikov preneslo na preostale zasebne družbe. Te imajo zavidljiv dobiček, ker jim morajo vozniki za pravico do opravljanja dela plačevati čedalje višjo mesečno pristojbino (druge izbire nimajo, saj ne morejo poslovati neodvisno od podjetja).
Ekonomisti pravijo, da vozniki zdaj zaslužijo okoli 1.500 juanov (190 dolarjev) na mesec, kar je četrtina zneska, ki jim je v žep padel pred nekaj leti.