Naravni tekoči plin (ali LNG, Liquid Natural), ki bo priplul v plinski terminal sredi Tržaškega zaliva, bo imel temperaturo do -160,5 C. Tako utekočinjeni plin ima namreč šestokrat manjši volumen, kar seveda zagotavlja neprimerno večji dobiček. Iz rezervoarjev bodo tekočino s pomočjo posebnih črpalk prenesli k uparjalnikom, ki jih bo v največji meri (80 %) poganjala morska voda.