Snow je bil nekdaj šef železniške družbe CSX, ki je po njegovem odhodu svoje pristaniške zmogljivosti leta 2004 prodala neki družbi iz Dubaja za 1,15 milijarde dolarjev.
Za vsem tem napihovanjem se skriva utemeljen razlog za zaskrbljenost: pristanišča so med šibkimi točkami ZDA, ko gre za državno varnost. Inšpektorji namreč pregledajo le pet odstotkov zabojnikov, s katerimi v ameriška pristanišča pripeljejo dve milijardi ton tovora na leto.