Načrt družbe Aerion vključuje tudi drugačna krila, ki omogočajo večjo vertikalno silo ob nižjih hitrostih, ne da bi se zato zmanjšala aerodinamika letala, ko leti z nadzvočno hitrostjo. To pomeni, da lahko leti z manj goriva kot concorde pri hitrostih, manjših od zvočne, zmore pa tudi doseči 1,6 macha za hiter skok prek vode. Tracy poudarja, da se sploh ne poglabljajo v nadzvočne hitrosti nad kopnim.