Čeprav se tegobe ameriških družb, kot je GM marsikateremu evropskemu avtomobilskemu šefu zdijo znane, imajo v ZDA kar nekaj razlogov za optimizem. V ameriških južnih zveznih državah gre dobro tudi tovarnam, ki delavcem plačujejo 25 dolarjev na uro, saj so blizu trga, hitro se odzivajo na spremembe in izpolnijo naročila, poleg tega sestavljajo zelo kakovostne avte. Evropski proizvajalci pa se lahko veselijo, da bomo potrebovali vse več avtov iz lažjih materialov in z energetsko učinkovitejšo tehnologijo, s čimer bi lahko kovali dobiček na zahtevnejšem trgu.