Renaultu gre dobro v romunski podružnici Dacia, Fiat pa svoje pande proizvaja na Poljskem.
Čeprav se tegobe ameriških družb, kot je GM marsikateremu evropskemu avtomobilskemu šefu zdijo znane, imajo v ZDA kar nekaj razlogov za optimizem. V ameriških južnih zveznih državah gre dobro tudi tovarnam, ki delavcem plačujejo 25 dolarjev na uro, saj so blizu trga, hitro se odzivajo na spremembe in izpolnijo naročila, poleg tega sestavljajo zelo kakovostne avte.