Zaposleni v Fiatu, največjem italijanskem avtomobilskem proizvajalcu, so prav tako znani po dramatičnih ukrepih. Marchionne, šef Fiata, je od prihoda na svoj položaj maja 2004 število zaposlenih zmanjšal za 15 odstotkov, vendar mu je to uspelo le zato, ker je šlo za preživetje družbe.
Nekateri pesimisti napovedujejo, da v desetih do 15 letih v zahodni Evropi skoraj ne bo več avtomobilskih tovarn.