V Nissanu je Ghosnu veliko izgubo že uspelo spremeniti v zdrav dobiček in v nekaj letih poravnati vse dolgove v višini 23 milijard dolarjev.
Optimisti so upali, da bo z občutno manjšimi težavami v Renaultu opravil v nekaj mesecih. A očitno niso bili računali s posebnostmi francoske politike, v primerjavi s katerimi se ravnanje VW zdi skoraj nezaslišano radikalno.