Že v Pravilniku o meroslovnih zahtevah za merilnike hitrosti v cestnem prometu, ki je bil objavljen v Uradnem listu leta 2002, prav tako pa tudi v lani objavljenemu pravilniku o spremembah in dopolnitvah, se je dalo razbrati, da so policijski merilniki hitrosti prometa v hudem mrazu neuporabni. Idealne delovne razmere, v katerih merilniki zanesljivo merijo hitrost voznikov v cestnem prometu, se gibljejo v razponu okoliške temperature od 0 do +50 stopinj Celzija.