Taki odločitvi je verjetno botrovala slaba ocena tržišča, saj se je Adria takrat želela pozicionirati kot srednje velik regionalni prevoznik, ki bo Ljubljano in s tem Slovenijo povezal s svetom. Vendar je že uprava pod taktirko kmalu ugotovila, da je Ljubljana kot destinacija izredno nezanimiva (država se je s promocijo bolj malo ukvarjala), potencialnih potnikov iz države pa tudi ni ravno na pretek, poleg tega pa so nekatere zanimive linije oskrbovali tudi drugi prevozniki. Adria se je tako zapletla v umazano cenovno vojno z British Airways, ta je kulminiral s ceno vozovnice, ki je bila na ravni današnjih nizkocenovnih prevoznikov!