Odprodaja potencialno profitabilne flote in poznejši nakup letal CRJ-200 sta povzročila razkorak med potrebami in možnostmi. Velikokrat se je in se še vedno dogaja, da so airbusi na pol prazni, linija, ki jo pokriva CRJ, pa tako zasedena, da morata skoraj naenkrat odleteti dva. Manjka 100-sedežno letalo, torej nadomestek za floto letal DC-9 serije 30, ki jih je Adria po več kot 20 letih uporabe prodala v Azijo.