Poleg tega bi sledil prometni politiki EU, selitvi cestnega prometa na železniški in pomorski. Že dlje časa je za gradnjo drugega tira rezerviran prvi obrok evropskih sredstev, 5,5 milijona evrov. In če je bil nekdanji prometni minister in profesor na pomorski fakulteti naklonjen gradnji drugega tira, je sedanji predlagal, da se ustavijo vse aktivnosti za gradnjo omenjenega tira.