Po njegovem so tudi spremembe za spodbujanje neposrednih tujih investicij (znižanje cene delovne sile z nižanjem davka na plače, zagotovitev stavbnih zemljišč ...), ki so jih predlagali reformisti, prave. Če je Hitova naložba še vprašanje, pa je vse bližje uresničitvi greenfield naložba v transportno-logistični center v Krškem - Grieshaber pospešeno gradi.
Po ne preveč bratski hrvaški potezi s šibeniškim TLM Transport se je prvaku Viatorja & Vektorja pozornost s hrvaških železarn (Valjaonica cijevi Sisak in Željezara Split ‐ za slednjo izgubljajo zanimanje tudi v Steel) spet preusmerila v domače privatizacijske loge.