In očitno bodo kar držale tiste ocene nekaterih poznavalcev razmer, ki so dejali, da so se železnice po odhodu prestavile za deset let nazaj. Spet tonejo v izgubo, ki so je do zdaj pridelale za 2,1 milijarde tolarjev, do konca leta naj bi zrasla na skoraj tri milijarde. Po nekaterih informacijah tudi zaradi zvišanja plač.