Vprašanje je sicer, kako bodo pobirali cestnino od voznikov, ki prihajajo iz držav, ki niso članice EU, in v katerih ne poznajo elektronskega cestninjenja.
Sistem sam naj bi bil pasiven, to pomeni, da nadzornemu centru ne bi sporočal trenutnega položaja vozila, temveč le prehod skozi navidezna vstopna in izstopna vrata. Slovensko različico e-cestninjenja že preskušajo v praksi, rezultati pa naj bi bili tako obetavni, da bi lahko sistem vzpostavili že leta 2008.