Ugotovili so tudi neuporabnost klančine in "eskalatorjev" za invalide, stare ljudi in bolnike, vprašljiva naj bi bila tudi komercialna atraktivnost posamičnih površin, niz pomanjkljivosti pa je še dolg.
DAL oziroma njegov predsednik pravi, da oba nosilca priprave »nacionalno pomembnega prostorskega akta« - ob ljubljanski občini še Slovenske železnice ‐ »predlaganega sodelovanja zunanje stroke in javnosti niso sprejeli«. Ob tem povejmo, da bi naj oktobra ali novembra mestni svet obravnaval drug plan za Stari Vodmat, kar jasno kaže na neskladja v delovanju občinskega urbanizma.