In ker države, kot sta Kitajska in Indija, pri navadah, povezanih s porabo naftnih derivatov, hitro dohitevajo zahodne države, bi se razmere lahko stopnjevale do kritične meje. Zato naj bi namesto potratnih 55-vatnih žarnic v avtomobilskih žarometih oziroma novejših 13-vatnih halogenskih žarnic v nove avte nameščali še dvovatne diodne žarnice za uporabo podnevi, starejše avte pa bi pač ustrezno predelali, da bi čim manj obremenjevali okolje.
Nekateri proizvajalci, med njimi Audi, v svoje avte že vgrajuje žaromete z zanemarljivo porabo energije.