Če pobrskamo po spletnih straneh nasprotnikov prižganih žarometov, je očitno, da je takšnih voznikov kar nekaj. Vendar je raziskava psihologa Schieberja z univerze v Dakoti, ki jo je opravil pred sedmimi leti, pokazala, da je svetloba zasenčenih žarometov prešibka, da bi bila moteča in da bi moč žarnic lahko celo povečali s 1.500 na 3.000 kandel. V Združenem kraljestvu je zgornja omejitev že 800 kandel, v raziskavi, ji jo je leta 2003 naročila japonska vlada, pa priporočajo celo samo 200-kandelske žarnice, s čimer bi zanesljivo preprečili bleščanje in zagotovili varnost drugih udeležencev v prometu.