Preprosto. Odgovor na to vprašanje je v svoji izjavi za Finance ponudil kar sindikalist Droge Kolinske Ljubo. Če bodo zaprli proizvodnjo v Belsadu, v Gosadu, za katerega bil sicer v prvotnem načrtu predviden nadaljnji razvoj, in do decembra z ljubljanske lokacije umaknili okoli 30 odstotkov proizvodnje, je več kot očitno, da so presežki med proizvodnimi delavci nujni.