Manj kot tretjina odseka, natančneje 500 metrov, poteka po avtocestni trasi, preostali del pa je speljan prek sedmih viaduktov v skupni dolžini 2,1 kilometra, dveh mostov ter skozi predora, ki je z 2931 metri najdaljši dvocevni predor v Sloveniji, in Podmilj (600 metrov). Kot pravijo na Darsu, bo po predaji avtocestnega odseka prek prometu Slovenija med prvimi petimi evropskimi državami po gostoti predorov glede na dolžino avtocest. Bo pa z odprtjem avtocestnega odseka‐Blagovica dražja cestnina, ki se bo podražila za sto tolarjev in bo na cestninski postaji Kompolje za osebna vozila namesto sedanjih 260 tolarjev znašala 360 tolarjev.