Tako bo končan najdaljši avtocestni krak Maribor‐Ljubljana‐, dolg kar 230,7 kilometrov. Gradnja odseka 8,2-kilometrskega odseka‐Blagovica, za katerega bomo potrebovali pet minut, da ga bomo prevozili, je bila zaradi geološko in geomehansko raznolikega terena med najzahtevnejšimi v Sloveniji, graditi pa so ga začeli leta 1997. Manj kot tretjina odseka, natančneje 500 metrov, poteka po avtocestni trasi, preostali del pa je speljan prek sedmih viaduktov v skupni dolžini 2,1 kilometra, dveh mostov ter skozi predora, ki je z 2931 metri najdaljši dvocevni predor v Sloveniji, in Podmilj (600 metrov).