»Prav tako ne drži, da bi ustanovitev pristaniške uprave od nas zahtevala kakšna evropska direktiva ali predpis. Način upravljanja in organiziranosti pristanišč Evropska unija prepušča posameznim državam članicam,« trdi nekdanji v. d. direktorja direktorata RS za pomorstvo mag. Požar. Uvedba pristaniške uprave bi pomenila, da bi država za posamezne terminale prek mednarodnega javnega razpisa podeljevala koncesijo, to pa seveda pomeni, da bi se lahko prijavila tudi tuja podjetja, ki bi imela v interesu predvsem uničenje slovenske konkurence.