Za začetek je tu vprašanje, kje bi država vzela 50 milijard tolarjev, ki bi jih potrebovala, zato da bi od lahko odkupila pristaniško infrastrukturo. Ministrstvo za finance kot najbolj optimalno rešitev predlaga kombiniran sistem, kar pomeni, da bi del pristaniške infrastrukture odkupili takoj, drugi del pa bi v državno last prešel postopoma, v zameno za koncesnino, ki je doslej ni plačevala, ter za koncesnino, ki jo bo plačevala v prihodnje. Ob tem se seveda nemudoma odpre vprašanje, kako nameravajo dokazali, da je dolžna poravnati kakršno koli neplačano koncesijo, če pa koncesijska pogodba z državo sploh nikoli ni bila sklenjena.