Ta je tudi edini vir za odplačevanje najetih posojil ter za upravljanje in vzdrževanje avtocest. Od leta 1994 do lani je bilo za avtoceste porabljenih okoli tri milijarde evrov, do dograditve avtocestnega križa pa naj bi jih porabili vsaj še enkrat toliko oziroma več, saj je treba prišteti še obresti in druge stroške za posojila. Zato mora Dars gradnjo avtocest financirati tudi z obveznicami, za katere ima zagotovljeno državno poroštvo, kar pomeni, da jih v primeru, da Dars ne zbere dovolj cestnine, odplačujejo davkoplačevalci prek proračuna. 5