Tam pravijo, da je bil »dejanski namen citiranega dopisa lahko poskus družbe Minervo, da vpliva na njegovega naročnika (družbo zidar Sežana)«, a so se kljub temu takoj odzvali na nanj. Med drugim so sklicali geološko-geomehanski konzilij, ki je določil še bolj pazljivo miniranje, po vsakem miniranju pa so opravili tudi komisijski strokovni pregled brežine. Tako so zabeležili le en sam incident pri gradnji celotnega avtocestnega odseka Klanec‐Ankaran, na začetku gradnje predora, ko je zaradi miniranja nekaj razminiranega kamenja priletelo tudi prek regionalne ceste.